对于空心变截面结构件，传统的制造工艺是先冲压成形两个半片，然后再焊接成整体，而压成形则可以一次整体成形沿构件截面有变化的空心结构件。与冲压焊接工艺相比，压成形技术和工艺有以下主要优点：
    1、减轻质量，节约材料。对于汽车发动机托架、散热器支架等典型零件，压力成形件比冲压件减轻百分之二十到百分之四十；对于空心阶梯轴类零件，可以减轻百分之四十到百分之五十的重量。
    2、减少零件和模具数量，降低模具费用。压力成形件通常只需要1套模具，而压力件大多需要多套模具。压力成形的发动机托架零件由6个减少到1个，散热器支架零件由17个减少到10个。
    3、可减少后续机械加工和组装的焊接量。以散热器支架为例，散热面积增加百分之四十三，焊点由174个减少到20个，工序由13道减少到6道，生产率提高百分之六十六。
    4、提高强度与刚度，尤其是疲劳强度，如压力成形的散热器支架，其刚度在垂直方向可提高百分之三十九，水平方向可提高一半。
    5、降低生产成本。根据对已应用压力成形零件的统计分析，压力成形件的生产成本比冲压件平均降低百分之十五到百分之二十，模具费用降低百分之二十到百分之三十。
   压力成形也被称为“内高压成形”，它的基本原理是以管材作为坯料，在管材内部施加高压液体同时，对管坯的两端施加轴向推力，进行补料。在两种外力的共同作用下，管坯材料发生塑性变形，并与模具型腔内壁贴合，得到形状与精度均符合技术要求的中空零件。
     小编：ory